TORNIQUETE 3004 SENCILLO

Diseñado con el fin de establecer un obstáculo físico que permita controlar el acceso y la movilidad de personas hacia zonas restringidas, garantizando confiabilidad, confort, seguridad, durabilidad y una alta velocidad para el flujo de usuarios.

El diseño del torniquete es ideal y el mas adecuado para uso pesado en sistemas de acceso masivo de personas, resistente a la abrasión, polvo, vibración y a las condiciones ambientales de operación.

Características generales

1. Aspecto físico:

• El torniquete Ref. 3004 se compone de dos elementos básicos a saber
  • Una barrera física o torniquete
  • Un equipo para lectura y validación de huella o tarjeta. (opcional)
• Dimensiones
  • Longitud: 910 mm
  • Ancho Mueble: 250 mm
  • Ancho Total: 680 mm
  • Altura Torniquete: 830 mm
  • Altura Total: 980 mm
• Materiales
  • La carcasa es en acero inoxidable AISI 304 de 1.5 mm de espesor, lijado longitudinalmente en la cara exterior.
  • Los brazos (3) del torniquete están fabricados en acero inoxidable AISI 304 con diámetro de 35 mm., puntas redondeadas.
• Mecanismo del torniquete
  • El mecanismo como tal esta conformado principalmente por una placa base, en hierro de ½” altamente resistente a las condiciones de trabajo al cual se va someter. Así mismo esta compuesto por dos piñones los cuales mediante la activación o no, de los respectivos solenoides permiten o evitan el paso en alguna de las dos, o en ambas direcciones del torniquete.
  • Este mecanismo y todas las partes que lo componen tienen su respectivo tratamiento térmico y químico, lo cual evita el desgaste rápido entre las piezas o superficies que están permanentemente en contacto.
  • Los resortes proporcionan la resistencia y la fuerza ideal para el trabajo del mecanismo. Posee también un amortiguador, el cual no permite su desajuste cuando esta en operación, garantizando la adecuada posición horizontal del brazo cada vez que pasa un usuario.
  • Este sistema va integrado estrechamente a la parte electrónica de la maquina creando así un conjunto ideal de trabajo coordinado y seguro.
• Condiciones de trabajo
  • Temperatura de funcionamiento: Entre –10ºC y 60ºC
  • Temperatura de almacenamiento: Entre –30ºC y 60ºC
  • Humedad: 15% al 95% sin condensación
• Sistema de Operación
  • Entrada y/o Salida: Funciona en ambas direcciones si se requiere.
  • Libre: El paso queda libre y desbloqueado en las dos direcciones.
  • Fuera de Servicio: El paso queda bloqueado en las dos direcciones.
• Sistema Antipánico
  • Libera el torniquete en caso de falla en el fluido eléctrico, falla en la batería de soporte o cuando el operador del bus lo ordene de esta forma se desbloquea en ambos sentidos.
• Sistema de acceso (opcional):
  • El torniquete permite el paso, bajo el empuje del usuario después de la validación de la Tarjeta. En condiciones de reposo, el torniquete permanece desactivado quedando libre para girar, pero si se pretende girar el torniquete sin que se haya recibido previamente la autorización del lector (equipo de lectura o de validación de tarjetas), el torniquete bloquea el paso en el sentido de entrada y emite una alarma anti fraude. Si el torniquete ha recibido autorización permite el giro en ese sentido.
  • La rigidez del torniquete se garantiza mediante la utilización de una estructura principal y un adecuado sistema de fijación de los diferentes módulos que se anexan a la estructura principal. La estructura del mueble se atornilla mediante cuatro (4) pernos que van al piso
  • La carcasa tiene las condiciones de resistencia, impermeabilidad y aislamiento para proteger adecuadamente la electrónica y todos los componentes interiores de la Barrera de Control de Acceso. Tiene un diseño modular que permite el reemplazo rápido de un módulo en caso de daños, golpes, etc. sin que sea necesario reemplazar todo el mueble. Igualmente el diseño contempla puertas, para el fácil acceso en caso de reparación, sustitución o mantenimiento de los elementos que la componen.
  • El torniquete presenta un diseño ergonómico, libre de filos, aristas, partes corto punzantes o cualquier otro elemento que pueda causar daño a los usuarios.

2. Mantenimiento

El buen funcionamiento del torniquete depende principalmente de su instalación y manejo al cual se vea sometido.

El componente que sufre un mayor desgaste y necesita de mantenimiento es su mecanismo, aunque todos sus componentes tienen una vida útil muy larga por su excelente diseño y porque reciben además los tratamientos térmicos y químicos necesarios.

Mantenimiento Preventivas del mecanismo:

El mantenimiento preventivo que se hace al torniquete se centra principalmente en el cambio y/o ajuste de 2 piezas.

• El resorte del sistema. Tiene un tiempo aproximado de vida útil de 15 meses. La falla de este elemento radica en su perdida de memoria y posterior rompimiento. El tiempo necesario para realizar este cambio es de 5 minutos aproximadamente.
• Las levas del mecanismo tienen una vida útil de 25 meses aproximadamente. En este periodo de tiempo esta pieza presenta un desgaste significativo debido al constante rozamiento que tiene con otros componentes del mecanismo. El tiempo necesario para reemplazarla es de 15 minutos aproximados.

Medidad correctivas

El mantenimiento correctivo consiste básicamente en cambiar los elementos que estén presentando desgaste ó fracturas.

3. Instalación:

Inicialmente para el proceso de instalación se debe realizar un estudio en el sitio donde va a quedar ubicado el torniquete, teniendo en cuenta las medidas generales de este y el estado/condiciones del piso.

Posteriormente se toma la platina de anclaje y se coloca en el lugar de ubicación, se demarcan las perforaciones de la platina para después perforar y colocar los chazos en el piso.

Una vez ubicada la platina con sus respectivos chazos y tornillos, se monta el torniquete sobre el soporte y finalmente se asegura interiormente por medio de 4 tornillos Bristol de ½”.

4. Aspecto electronico

Constituido por los íconos de aproximación y el pictograma de guiado. Los Íconos de aproximación, están ubicados en las dos caras verticales del mueble, un icono luminoso para indicar al público el estado de servicio del torniquete: entrada (t) y salida (r) como mínimo.

Estos íconos son de tecnología de LED de alta luminosidad en dos colores (rojo y verde) y están protegidos por un material transparente anti vandálico, resistente a los rayones, grafitis y condiciones ambientales de operación.

La luminosidad y el diseño del pictograma garantiza que un usuario pueda identificar el estado de operación del torniquete a 15 metros de distancia.

Los iconos de guiado se ubican en la cara superior del mueble con el fin de que el usuario sea informado del estado de la validación de la tarjeta. Flecha (t ) verde o roja en cada caso.

La ubicación y orientación del pictograma de guiado garantiza la adecuada visualización por un Usuario en tránsito, sin afectar la velocidad de acceso.

5. Funciones del control del torniquete

El control de torniquete revisa constantemente la posición del torniquete y activa el solenoide correspondiente cuando detecta un intento de violación. Para permitir el paso debe detectar primero una solicitud de acceso. Además maneja los pictogramas de guiado y de aproximación correspondientes a la configuración del torniquete.

Los pictogramas de aproximación muestran los sentidos en los cuales está permitido el acceso. La flecha verde indica que hay paso en esa dirección (puede ser libre o con solicitud de acceso) mientras que la equis indica que el paso está prohibido.

Los pictogramas de guiado indican al usuario si el acceso se ha otorgado. El pictograma se encuentra normalmente en el estado de acceso negado (color rojo). cuando el acceso ha sido autorizado el pictograma cambia al estado de acceso otorgado (color verde) durante el tiempo suficiente para que el usuario pase.